Πέλλα: Επιστολή διαμαρτυρίας για το θέμα της μεταφοράς μαθητών

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΠΕΛΛΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΑΘΗΤΩΝ

Με αφορμή την υπό διαβούλευση Κοινή Υπουργική Απόφαση για το θέμα της μεταφοράς μαθητών, ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας, Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Σχεδιασμού της Π.Κ.Μ. επισήμανε κάποιες αστοχίες της απόφασης και για το λόγο αυτό επέδωσε επιστολή διαμαρτυρίας στον Υπουργό Εσωτερικών κ. Ευριπίδη Στυλιανίδη, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Π. Ε. Πέλλας.

Ο κ. Θεοδωρίδης στην επιστολή του τάσσεται υπέρ της Εθνικής προσπάθειας δημοσιονομικού εξορθολογισμού και περιστολής των δαπανών των δημοσίων υπηρεσιών όμως, υπογραμμίζει ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει αυτό να αποτελεί δικαιολογία ώστε να διακυβεύεται η πρόσβαση των παιδιών στη μάθηση και στην εκπαιδευτική διαδικασία.

Αναλυτικά η επιστολή του κ. Θεόδωρου Θεοδωρίδη παραθέτεται παρακάτω:

«Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Με αφορμή την υπό διαβούλευση Κοινή Υπουργική Απόφαση σχετικά με το θέμα της μεταφοράς μαθητών, επισημαίνουμε κάποια στοιχεία που θεωρούμε ότι είναι αδήριτη ανάγκη να ληφθούν υπόψη για την αποτελεσματικότερη λειτουργία της Δημόσιας Διοίκησης στο ευαίσθητο αυτό θέμα.

Συγκεκριμένα, σχετικά με το πλαφόν των 1.500,00 €, ναι μεν τασσόμαστε υπέρ της μείωσης του συμβατικού κόστους της μεταφοράς μαθητών, όμως, η υπό διαβούλευση ΚΥΑ φτάνει στο άλλο άκρο. Η οικονομική κρίση και η αδυναμία των κατοίκων της Περιφερειακής Ενότητας Πέλλας αλλά και της Χώρας συνολικά, να ανταποκριθούν στο υψηλότατο κόστος ζωής στα μεγάλα αστικά κέντρα έχει οδηγήσει τους πολίτες να επιστρέψουν στα χωριά τους. Συνεπώς, γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι το κόστος μεταφοράς αυξάνεται συνεχώς για τους μαθητές που αλλάζουν τόπο διαμονής λόγω αντικειμενικών δυσκολιών. Στο σημείο αυτό ζητούμε τη διαβάθμιση του πλαφόν των 1.500,00 € ανάλογα με το γεωμορφολογικό ανάγλυφο της κάθε περιοχής έτσι ώστε να ανταποκρίνεται σε πραγματικά κριτήρια.

‘Επειτα, όσον αφορά τα χιλιομετρικά όρια του άρθρ. 1, παρ. 1, σε πολλές περιπτώσεις ορεινών, απομακρυσμένων περιοχών χωρίς καλό φωτισμό είναι εξαιρετικά μεγάλα με αποτέλεσμα να μην είναι επιλέξιμη η μεταφορά των μαθητών αυτών. Επομένως, ζητούμε να εξεταστεί η δυνατότητα αλλαγής των χιλιομετρικών ορίων ώστε να μην αποκλείσουμε κανέναν μαθητή και καμία μαθήτρια από την εκπαιδευτική διαδικασία.

Στη συνέχεια, στο άρθρ. 3, παρ. 3, περ. β, δεν προβλέπεται η περίπτωση που κάποιος γονέας μπορεί να πηγαινοέρχεται περισσότερες από μία φορές για τη μεταφορά των παιδιών του, λόγω του τυχόν διαφορετικού ωραρίου των σχολικών μονάδων που πηγαίνουν τα παιδιά του. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο γονέας αυτός δεν μπορεί να εργαστεί αφού δεν θα υπάρχει χρόνος, παρά μόνο για τη μεταφορά των παιδιών του, με ό, τι αυτό συνεπάγεται για το βιοτικό επίπεδο της οικογένειάς του. Συν τοις άλλοις ο γονέας, με βάση την ΚΥΑ θα επιδοτείται μόνο για το ένα παιδί του. Άραγε για τα υπόλοιπα παιδιά πώς θα μπορέσει να ανταποκριθεί;

Κύριε Υπουργέ,

Σε κάθε περίπτωση συμφωνούμε με την Εθνική Προσπάθεια για δημοσιονομικό «συμμάζεμα» όμως, πρέπει να συνεκτιμηθούν επιπλέον, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής από γεωγραφική και όχι μόνο άποψη, το βιοτικό επίπεδο και οι ανάγκες που υπάρχουν και πρέπει να εξυπηρετούνται σε καθημερινή βάση, ιδιαίτερα όταν η Πολιτεία αναφέρεται στο μέλλον των παιδιών μας.

Σε καμία περίπτωση η Περιφερειακή Ενότητα Πέλλας δεν θέλει να αποκλείσει τα παιδιά από τη γνώση και να φέρει τους γονείς σε απόγνωση. Δυστυχώς διαπιστώνουμε ότι με την υπό διαβούλευση ΚΥΑ πολλά παιδιά θα μείνουν εκτός της εκπαιδευτικής διαδικασίας. Παραμένω στη διάθεσή σας για περαιτέρω διευκρινίσεις.

Με εκτίμηση

Ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας και Αναπτυξιακού Προγραμματισμού – Σχεδιασμού της Π.Κ.Μ.

Θεόδωρος Ι. Θεοδωρίδης