Με σπασμένα φρένα η άνοδος στις τιμές της βενζίνης - Φόβοι ότι θα φτάσει στα 3 ευρώ το λίτρο

Προβληματισμός επικρατεί στο οικονομικό επιτελείο για την ανοδική πορεία που καταγράφουν οι τιμές της βενζίνης, με τις αυξήσεις στα καύσιμα να αναμένονται ακόμη μεγαλύτερες τις επόμενες ημέρες και σε ορισμένα σημεία της χώρας να φλερτάρουν με τα 3 ευρώ το λίτρο. Σε αυτό το πλαίσιο, πληθαίνουν τα σενάρια για νέο κύκλο επιδόματος καυσίμων – του γνωστού Fuel Pass- από τον Ιούλιο.

Πολύ μεγάλες αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης

Η κατάσταση φαίνεται πως δεν καλυτερεύει στο μέτωπο της αγοράς καυσίμων: Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων, Γιώργος Ασμάτογλου, μιλώντας στο OPEN και την εκπομπή «Τώρα Ό,τι Συμβαίνει», προειδοποίησε για αυξήσεις που θα φτάνουν έως και τα 2,5 λεπτά την ημέρα.

Εάν αυτές οι προβλέψεις επαληθευτούν, το 2,20 ευρώ/λίτρο που είναι η μέση τιμή στην Αττική θα γίνει 2,30 ευρώ/λίτρο, ενώ το 2,60 ευρώ/λίτρο που ισχύει στη νησιωτική χώρα, θα εκτοξευτεί στα 2,70 ευρώ/λίτρο.

«Αν συνεχίσει να πηγαίνει έτσι, δεν νομίζω ότι θα σταθεί στο 2,80 στις υψηλές τιμές», είπε ο κ. Ασμάτογλου, κάτι που σημαίνει ότι θα δούμε σύντομα την τιμή της βενζίνης να «σκαρφαλώνει» στα 3 ευρώ!

Ο λόγος που συνεχίζεται το ράλι ανόδου είναι «η κερδοσκοπία που γίνεται μεταξύ της διαμόρφωσης της τιμής στο αργό μέχρι το διυλισμένο προϊόν, για τις χώρες της Ν. Ευρώπης και ειδικότερα για την Ανατολική Μεσόγειο, όπου βρίσκονται Ιταλία και Ελλάδα», υπογράμμισε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα είναι σε επίπεδα... Μονακό.

Αναφερόμενος στον φόρο καυσίμων, τόνισε ότι υπάρχει μείωση στις πωλήσεις άρα και των εσόδων και ο ΦΠΑ καλύπτει αυτή τη χασούρα.

Fuel Pass: Ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης τον Ιούλιο

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, κυκλοφορούν ήδη σενάρια να επεκταθεί και μετά τον Ιούνιο η επιδότηση καυσίμων. Αυτό είπε πρόσφατα, ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας. «Προσπαθούμε κάθε φορά να δημιουργούμε δημοσιονομικό χώρο ξέροντας ότι θα έχουμε ελλείμματα, ώστε να ενισχύουμε όσο μπορούμε περισσότερο νοικοκυριά και επιχειρήσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι είναι πρόωρο να μιλάμε τώρα για επέκταση της επιδότησης, δεδομένου ότι το τρέχον πρόγραμμα λήγει στο τέλος Ιούνιου.

«Με τα σημερινά δεδομένα ο δημοσιονομικός χώρος της χρονιάς εξαντλήθηκε, γιατί μειώσαμε φόρους και επιδοτήσαμε γενναία και αναδρομικά και για έναν χρόνο μετά το ηλεκτρικό ρεύμα. Ένα μέτρο που αγγίζει τα 1,1 δισ. ευρώ», δήλωσε χαρακτηριστικά μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

Ωστόσο, επισήμανε ότι με βάση την εκτέλεση του προϋπολογισμού και με την πορεία του τουρισμού, η κυβέρνηση βρίσκει δημοσιονομικό χώρο για να στέκεται κοντά στην κοινωνία όσο περισσότερο μπορεί. «Αισιοδοξώ ότι θα βρεθεί δημοσιονομικός χώρος, όμως θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να επεκτείνουμε τον ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές και γυμναστήρια, να καταργήσουμε την εισφορά αλληλεγγύης, αλλά και για το δημόσιο και τους συνταξιούχους», τόνισε. Σημείωσε ότι με βάση τα στοιχεία της 6ης Μαΐου στην Ευρώπη, η Ελλάδα έχει δώσει διπλάσιους πόρους από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.

Πώς γίνεται η αίτηση για το Fuel Pass

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η καταβολή του Fuel Pass, δηλαδή της ενίσχυσης για τα καύσιμα, του επιδόματος βενζίνης, που έχει στόχο να απορροφήσει μέρος από το αυξημένο κόστος των καυσίμων.

Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να επιλέξουν την είσπραξη της επιδότησης καυσίμου σε τραπεζικό λογαριασμό ή την δημιουργία άυλης ψηφιακής κάρτας (στην οποία θα τους πιστωθούν επιπλέον 5 ευρώ) η οποία χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε πρατήρια καυσίμων.

Για πρόσβαση και αίτηση στην πλατφόρμα για το Fuel Pass πατήστε εδώ: https://vouchers.gov.gr/

Υπενθυμίζεται, ότι το ποσό της ενίσχυσης κυμαίνεται από 30 έως 50 ευρώ και εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος και την κύρια κατοικία του δικαιούχου.