Παρασκευή 29 Ιανουαρίου 2021

Ο Λ. Βασιλειάδης για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη - Γιαννιτσά - Έδεσσα


Ανακοίνωση Λάκη Βασιλειάδη για τις δηλώσεις Καραμανλή και Τζιτζικώστα για τον οδικό άξονα Θεσσαλονίκη-Γιαννιτσά-Έδεσσα

Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών κ. Κ. Καραμανλής, σε σημερινή συνάντησή του με τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολο Τζιτζικώστα ανακοίνωσε ότι η κατασκευή του άξονα Θεσσαλονίκη-Γιαννιτσά-Έδεσσα είναι στις προτάσεις της Ελλάδας για ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης. Επιβεβαιώνεται έτσι η πληροφορία που μετέφερε στο Βουλευτή Πέλλας της Νέας Δημοκρατίας Λάκη Βασιλειάδη πριν μερικές ημέρες ο Αν. Υπουργός Οικονομικών κ. Θ. Σκυλακάκης για προτεραιότητα του έργου στην Ελληνική πρόταση προς την Κομισιόν.

Όπως ανέφερε ο Υπουργός σήμερα, με την ολοκλήρωση των απαραίτητων μελετών, τα δύο έργα, τμήμα Μαυροβούνι-Έδεσσα και παρακάμψεις Χαλκηδόνας και Γιαννιτσών, αρμοδιότητας του Υπουργείου και της Περιφέρειας αντίστοιχα, προτείνεται να ενταχθούν στο Ταμείο Ανάκαμψης ως ένα ενιαίο έργο. Επανέλαβε μάλιστα ότι το σημαντικότερο θέμα είναι να έχεις τα χρήματα, πριν τις εξαγγελίες.

Από την αρχή της θητείας του ο Λάκης Βασιλειάδης προσπάθησε από τη μεριά του να εντοπίσει όλα τα λάθη και τις παραλείψεις και να κινητοποιήσει τους αρμόδιους ώστε, με συνέπεια και μεθοδικότητα, να επέλθει ένα θετικό αποτέλεσμα. Με Επίκαιρη Ερώτησή του τον Νοέμβριο του 2019 έφερε το θέμα στη Βουλή όπου φάνηκε ότι το έργο δεν ήταν ώριμο μελετητικά, ενώ η χρηματοδότησή του δεν είχε εξασφαλιστεί ούτε από εθνικούς ούτε από ευρωπαϊκούς πόρους.

Μετά από αλλεπάλληλες παρεμβάσεις και του Λάκη Βασιλειάδη, με επιστολές αλλά και συναντήσεις, στη πολιτική ηγεσία και υπηρεσιακούς των Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών και Οικονομικών αλλά και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, αποδείχθηκε ότι η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είχε σαφή σχεδιασμό για την υλοποίηση του έργου. Οι απαραίτητες μελέτες ολοκληρώθηκαν σε σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ το έργο χαρακτηρίστηκε και εθνικής σημασίας.

Η σημερινή εξέλιξη λοιπόν είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς η οριστική ένταξή του, μετά από έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στο Ταμείο Ανάκαμψης, θα σημαίνει την εξασφάλιση και της χρηματοδότησης, μετά την μελετητική ωριμότητα, του έργου.

1 σχόλιο:

  1. Φτάνει τα ίδια και τα ίδια 30 χρόνια ρε μπλαμπλάδες.
    Φτιάξτε τον δρόμο και μετά μιλήστε...

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Οι όροι χρήσης που ισχύουν για τη δημοσίευση των σχολίων, έχουν ως εξής:

Κάτωθι των περισσοτέρων κειμένων του διαδικτυακού τόπου παρέχεται η δυνατότητα υποβολής σχολίων από τους χρήστες/ επισκέπτες. Η δυνατότητα αυτή είναι καταρχήν ελεύθερη. Ωστόσο, η συντακτική ομάδα δύναται να προβεί άμεσα και χωρίς καμία προηγούμενη ειδοποίηση ή αιτιολόγηση, στη διαγραφή οιουδήποτε σχολίου κρίνει ότι είναι εκτός του δεοντολογικού πλαισίου, των στόχων και των υπηρεσιών του διαδικτυακού τόπου, ειδικά δε εάν αυτό είναι υβριστικό, ειρωνικό, έχει στόχο να προσβάλλει τρίτο πρόσωπο ή την ιστοσελίδα.

Σε καμία περίπτωση ο διαχειριστής του διαδικτυακού τόπου δεν υιοθετεί, ενστερνίζεται, αποδέχεται ή εγγυάται την αλήθεια των προσωπικών σκέψεων, αντιλήψεων και πληροφοριών, οι οποίες εκφράζονται από τους επισκέπτες/χρήστες της ιστοσελίδας.

Με την αποστολή ενός σχολίου αυτόματα αποδέχεστε τους όρους χρήσης.

Η συντακτική ομάδα του Aridaia News