Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026

Δ. Σταμενίτης: «Ώρα να σχεδιάσουμε τη σύνδεση της Πέλλας με τη Θεσσαλονίκη μέσω προαστιακού»


Πρόταση από το βήμα της Βουλής για επέκταση του προαστιακού προς τα Δυτικά μέχρι και τη Σκύδρα

Με αφορμή τη σημερινή συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής για την τροποποίηση της σύμβασης ανάθεσης Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών, ο Βουλευτής Πέλλας Διονύσης Σταμενίτης κατέθεσε συγκεκριμένη πρόταση για την επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου και την άμεση σύνδεση του Νομού Πέλλας (Γιαννιτσά, Έδεσσα και Σκύδρα) με τη Θεσσαλονίκη.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Σταμενίτης επισήμανε ότι δεδομένης της επέκτασης του προαστικού προς τη Σίνδο και τον Άγιο Αθανάσιο, είναι μια πολύ σημαντική ευκαιρία να ενταχθεί στον σχεδιασμό και η επέκταση του προς τα Δυτικά, συμπεριλαμβάνοντας τον Νομό Πέλλας.

Συγκεκριμένα ο Βουλευτής Πέλλας τόνισε: «Έχω συζητήσει με τον Αναπληρωτή Υπουργό, κ. Κυρανάκη, την ανάγκη να εξεταστεί, με ρεαλισμό και στους απαιτούμενους χρόνους, ο σχεδιασμός ενός σύγχρονου προαστιακού που θα συνδέει και τον Νομό Πέλλας με την Θεσσαλονίκη. Και δεδομένης της επέκτασης του έργου του προαστιακού μέχρι τη Σίνδο και τον Άγιο Αθανάσιο είναι ευκαιρία να σχεδιάσουμε την επέκταση του προς τα Δυτικά ώστε αυτός να φτάσει μέχρι τη Σκύδρα, συνδέοντας ολοκληρωμένα τον Νομό Πέλλας, δηλαδή τα Γιαννιτσά, τη Σκύδρα και την Έδεσσα με τη Θεσσαλονίκη.

Όπως τόνισε ο κ. Σταμενίτης, μια τέτοια εξέλιξη, σε συνδυασμό με το έργο κατασκευής και αναβάθμισης του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα – Γιαννιτσά, το οποίο δρομολογήθηκε από την Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη και βρίσκεται πλέον στο στάδιο επιλογής αναδόχου, θα έδινε νέα αναπτυξιακή δυναμική στην περιοχή και θα ενίσχυε ουσιαστικά και ολοκληρωμένα τη συνδεσιμότητα, την τοπική οικονομία και την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Όσον αφορά το υπο συζήτηση σχέδιο νόμου ο Βουλευτής Πέλλας υπογράμμισε ότι η τροποποιημένη σύμβαση δεν αποτελεί απλώς μια τεχνική παρέμβαση, αλλά μια ουσιαστική θεσμική τομή για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, καθώς ενισχύει τη διαφάνεια, την ασφάλεια και την ποιότητα των μεταφορών, ενώ διασφαλίζει καλύτερους όρους για το Ελληνικό Δημόσιο.

1 σχόλιο:

Οι όροι χρήσης που ισχύουν για τη δημοσίευση των σχολίων, έχουν ως εξής:

Κάτωθι των περισσοτέρων κειμένων του διαδικτυακού τόπου παρέχεται η δυνατότητα υποβολής σχολίων από τους χρήστες/ επισκέπτες. Η δυνατότητα αυτή είναι καταρχήν ελεύθερη. Ωστόσο, η συντακτική ομάδα δύναται να προβεί άμεσα και χωρίς καμία προηγούμενη ειδοποίηση ή αιτιολόγηση, στη διαγραφή οιουδήποτε σχολίου κρίνει ότι είναι εκτός του δεοντολογικού πλαισίου, των στόχων και των υπηρεσιών του διαδικτυακού τόπου, ειδικά δε εάν αυτό είναι υβριστικό, ειρωνικό, έχει στόχο να προσβάλλει τρίτο πρόσωπο ή την ιστοσελίδα.

Σε καμία περίπτωση ο διαχειριστής του διαδικτυακού τόπου δεν υιοθετεί, ενστερνίζεται, αποδέχεται ή εγγυάται την αλήθεια των προσωπικών σκέψεων, αντιλήψεων και πληροφοριών, οι οποίες εκφράζονται από τους επισκέπτες/χρήστες της ιστοσελίδας.

Με την αποστολή ενός σχολίου αυτόματα αποδέχεστε τους όρους χρήσης.

Η συντακτική ομάδα του Aridaia News